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浅议铁路基本建设项目概算清理
作者:未知 来源:星论文网 点击量: 发布时间:2012-4-13 20:51:49
征地拆迁工作,经过铁路与地方相互认可,交审价单位审核后报部批复。

  ②建设单位成立专门工作组负责项目范围征地拆迁工作;由建设单位汇总,交审价单位审核后报部批复。

  ③建设单位委托施工企业代办征地拆迁工作;由建设单位汇总,交审价单位审核后报部批复,或者按照合同约定包干使用。

  2.5.2三电迁改费用:有合同约定的按合同约定办理;对合同没有约定的,其工程量差由建设单位组织核实,交审价单位审核后报后报部批复。

  2.5.3管、线、路迁改费用:有合同约定的按合同约定办理;对合同没有约定的,根据实际情况编报费用,建设单位组卷后,经过审价单位审核,报部批复。

  四、概算清理的常见问题

  1、基础资料

  ①工费标准与实际情况差异很大,考虑定额人工消耗量大于实际消耗量的情况,难以据实调整。

  ②运杂费,在甲供或甲控条件下,起运点变化较大的可以申请调整。

  ③物资代理费用,合同有明确规定的,按合同规定,合同没有明确规定的,根据铁建设[2006]217号文《铁路建设项目物资设备采购供应暂行办法》:第八章:相关费用第五十四条:招标代理服务费、质量监督(包括驻厂监造费)等服务费用,其费用在建设项目材料设备采购及保管费中列支。

  ④水价,在城市范围必须采用城市自来水的,根据建设单位要求可以调整。

  ⑤电价,在无人区域,临时用电没有考虑的情况下,根据建设单位的要求可以调整。

  ⑥定额消耗量中材料规格与施工实际材料规格不符的问题,只能根据定额消耗量中材料规格进行调整。

  ⑦定额与实际工程的情况不同,如果是新材料、新设备、新工艺、新技术系列性质的,可以申请调整相应费用。编制办法有明确规定的,按照规定执行,无明确规定的,可以参照地方规定、其他行业规定执行,如没有参照的规定,需要按照现场实际情况测定有关费用。

  2、迁改

  ①各类管、线、路迁改工程:管路包括水、气、油等,线路包括通信、电力、广播、电视等线路,路包括人车通道、水流通道等,重大工点和重大的迁改方案变化,可以按工点申报调整。

  ②临时用地:包括站前取弃土场、站后用地界外工程的补偿费用,一般按照合同约定处理。但此项费用差异较大,需要密切关注,特殊情况可以申请调整。

  3、路基

  ①改良土拌制、改良土参料、石方解小、AB组填料、级配碎石、预压土等问题,很难得到调整。如因征地拆迁影响了投标承诺的工期或重大施工方案发生变化,可以按照改变施工方案的情况申报调整。

  ②取弃土方案:只有在地方环保、规划、土石方施工工期等方面变化的情况下,对重点土石方工程申报Ⅰ类变更设计。

  ③基底处理工程:一般地质条件变化,很难调整费用。

  ④岩溶处理:合同约定包干的,按照包干处理,合同没有约定包干的,需要按照探灌结合、监理旁站的要求,完善相应的手续和资料。

  ⑤防护栅栏、综合接地、电缆沟槽、隔声屏障等工程,标准变化较大,不同项目根据具体情况,按照相关规定可以调整。

  4、桥涵

  ①桥涵工程总量很大,影响因素比较多,变更原因一般是比较明显的。主体工程原则上按照地方同意的初步设计批复意见进行施工图设计,但孔跨、孔径、地方规划也会变化,因此产生的变更设计是比较多的。附属工程包括提防加固、断面补偿、通航设施、顺沟、顺路、该沟、改路等工程,有地方要求变更原设计方案的情况,可以申报变更设计。

  ②其他可以调整费用的情况有:铁道部的规范、规定的变化,如高性能混凝土、桥面设置六面坡、桥面防水层、桥面系标准变化、声测管数量变化等;地方要求的孔径、孔跨、用地界外重大附属工程的变化和新增工程,市区基坑开挖的余土处置。

  ③调整困难的情况有:基础维护施工方案变化的、回填材料的变化、架立钢筋量差、移动模架摊销、架桥机桥间转移、架桥机变跨、跨等级公路的施工防护、干扰费用的等。

  5、隧道

  ①针对隧道工程处于地下、地质条件完全了解的特殊困难,隧道工程管理采用的是:加强地质预报、加强动态设计的理念,符合Ⅰ类变更设计条件(围岩类别、溶洞、煤系地层、地质灾害等)和费用额度的变更设计,均为地质条件的变化,不需要追究责任,但要分列保险承担的工程及费用。

  ②附属工程包括洞外的仰坡、路堑、弃渣场处理等工程,变更设计和费用调整需要充分的理由。

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