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铁路施工安全质量管理与控制
作者:佚名  文章来源:互联网  点击数  更新时间:2009/8/18 15:57:57  文章录入:21cpmzhang  责任编辑:21cpmzhang

(4)通过组织管理落实,做到了质量工作人人肩上有责任,实现了分级分层的有效管理,保证了质量工作稳步推进。建立健全挡护墙施工质量责任卡制度和设立安全、质量巡查员。经常深入施工现场进行检查督促指导下属施工单位的安全质量工作,对发现的问题及时进行了整改。

  (5)对重、难点部位和工序实行重点监控制度。我公司管段挡墙高度在10~12m高的有279段,总长4.4km,设计是传统的浆砌片石圬工,稍有忽视,就会给路基留下后患。公司指挥部针对挡墙这个重点部位,建立挡墙管理卡,对挡墙编号管理,每节挡墙实行责任卡制度。对已完工挡墙抽签开孔进行检查,发现问题立即整改。全线共开孔检查挡墙223处,对不合格者拆除重做。我们要求每个挡护工点至少安排两名经培训后取得上岗合格证的人员带班。凡开工的挡护工点,队主管或领工员、安质员应每天巡查一次,作好例检记录;项目部安质员或质量监督巡查员每周巡查两次;公司指挥部每月至少巡查一次,确保重点部位受到监控。

  (6)加强民工管理,严防质量失控。严格遵照部指挥部对民工使用的三个要求:一是民工使用的人数要符合要求,二是分包要经建设单位批准,三是要培训上岗。各单位对民工施工的工点均设有路工全过程旁站监督,有效地提高了工程质量。

  4几点体会和建议

  4.1 要把安全质量工作,提高到讲政治的高度

  安全质量工作事关国家利益和人民的生命财产安全,各级党政组织要把该项工作作为政治工作来抓,作为党性来抓。

  4.2安全质量工作要敢于逗硬

  负责安质的人员要大胆地工作,对于安全质量有问题的施工要敢于提出批评,坚决抵制,勒令整改,只有这样,各项规章制度才能得到较好地落实。另外,安质工作在平时应严格按照“贯标”的要求进行操作,这样,才既可避免接受“贯标”外审复查时,重新进行整改的巨大工作量,又可使平时的工作规范化、程序化、系统化。

  4.3必须提高安质人员的素质

  安全质量工作不是单一的技术工作,它是一项牵扯面宽、综合素质要求高的工种。从事该工作的人员要具有较丰富的施工技术和实践经验,并掌握相关的法律法规知识,且具有抵制不正之风的较高的思想觉悟。因此,要搞好安全质量,除安质人员本身要加倍努力外,领导也应安排素质高、业务强的工程技术人员从事这方面的工作,只有这样,安全质量才能得到保证。

  4.4应树立安质人员的权威性

  各级领导应对安质人员大力扶持,并给予一定的权力,树立他们的威信,使其有责有权,这样才能加大安质检查力度。安质工作职、权要统一,有权的要管安全质量,管安全质量的要有权,各级安质人员在现场检查指导工作时,才可以大胆行使职权,对违章违规行为按规定严格处罚,限期整改,消除事故隐患,使安全质量工作始终处于可控状态。

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