(二) 安全投入。

　　XX线全长近200公里，且全部是既有线施工，安全压力比较大，在安全培训上，在人员、车辆、安全设施方面的投入缺少保障。这样安全的重要性与实施过程中的应付情况比较突出。尤其是防护员、驻站人员、安全员等关键岗位，应该是工资高的岗位，是责任重大的岗位，但是因岗位没有体力大耗费，一般收入较低。

　　(三) 制度执行和措施落实。

　　在安全生产管理制度及措施执行方面，存在打折扣，走过场的现象，这已成为工程施工管理的一个比较普遍的现象，在短期是难以根本改善，安质部门制定的有些措施在落实上存在上有压力下有阻力的现象，除了制度上的原因，就是人们一贯的思想思维在作怪。

　　(四) 施工队伍管理水平。

　　施工队管理水平在根本上对施工安全和质量管理起到更主导、更直接的作用，施工队伍素质的好坏决定了现场控制质量的好坏。当前很多作业队技术力量太差，特别是搞土建施工的作业队，充斥大量教育程度低的民工，纪律性意识几乎没有，使用无资质无施工能力的队伍，容易埋下安全质量隐患，这是现场安全管理上的一大挑战，从全国范围来看，这也是一种普遍现象，因此素质较的好作业队伍对安全管理工作无疑是有利的。

　　(五)技术方案的可靠是安全的最大保障。

　　目前施工任务繁重，技术业务熟练的人员少，对大的方案有经验积累的人员更少，如果遇到行政领导的盲目抢工期，往往因方案的缺陷准备不充分，造成大的安全事故。

　　五、安全管理努力方向

　　通过前面对XX电气化改造施工安全管理的全面介绍和对安全管理运行的归纳分析，安全管理机构设置更合理、人员配备更到位、安全管理制度执行更过硬、对现场管理与控制更规范更标准也更容易应是安全管理工作的努力方向。

　　六、结束语

　　路局在既有铁路线上施工的安全管理采取的全方位的强势管理，监控严格，检查督促严格，出了问题采取专案分析，同时采取路局或铁道部通报形式处理，情况严重终止施工单位投标，安全问题直接关系到企业生存，因此施工单位在整个安全管理中如履簿冰。各级安全管理人员压力非常大，取得点成绩非常不易。

　　参考文献：

　　1、 济南铁局营业线施工安全管理的通知，济铁总发【2008】226号。

　　2、 XX安质部内业资料档案。

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